Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1 Temmuz 2024 itibarıyla Boğazlardan geçen gemilerden alınan geçiş ücretlerine zam yapılacağını duyurdu. Bu düzenleme ile birlikte, 2022 yılı öncesine kıyasla ücretler 6,3 katına çıkarılacak ve böylece Türkiye'nin döviz gelirleri artacak. Bakan Uraloğlu, boğaz geçiş ücretlerine 39 yıl sonra ilk kez 7 Ekim 2022'de zam yapıldığını hatırlattı. "1 Temmuz 2024 itibariyle Denizcilik Genel Müdürlüğümüzün koordinasyonunda ve ilgili kurumlarla yapılan çalışmalar sonucunda Cumhurbaşkanımızın kararıyla boğaz geçiş ücretlerine yeni bir güncelleme getiriyoruz," dedi. Uraloğlu, Boğaz geçiş ücretlerinin Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi hükümleri doğrultusunda belirlendiğini ifade etti. "1983 yılından 7 Ekim 2022'ye kadar sabit bir değer olan 0,80 Dolar üzerinden ücret alıyorduk. 39 yıl sonra bu ücretleri yaklaşık 5 kat artırarak 4,08 Dolar’a çıkardık. 1 Temmuz 2023'te bu ücreti 4,42 Dolar’a yükselttik. Şimdi, 1 Temmuz 2024 itibariyle bu ücreti 5,07 Dolar’a çıkarıyoruz," şeklinde konuştu. 
1983'ten 2022'ye kadar güncellenmeyen ücretlerin artık her yıl güncelleneceğini belirten Uraloğlu, "Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda, ücretler 2022 yılından bu yana her yıl yenileniyor. Bundan sonra da her yıl 1 Temmuz’da güncellemeler devam edecek," dedi. Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi'ne göre Boğazlardan uğraksız geçen gemilerden sağlık denetimi, fener hizmeti ve tahlisiye hizmeti olmak üzere üç ayrı kalem üzerinden ücret alındığını belirten Uraloğlu, "Ücretlerin hesaplanmasında gemilerin net tonajı (NRT) baz alınıyor ve birim olarak Altının ons fiyatına endeksli olan 'Altın Frank' kullanılıyor," dedi. Son güncellemeyle ilgili verileri paylaşan Uraloğlu, "10 bin net tonajlı bir gemi, 2022 yılındaki ilk güncellemeden önce fener, tahlisiye ve sağlık hizmetleri için toplam 3 bin 240 Dolar ödüyordu. 1 Temmuz 2024 sonrasında ise bu gemi toplam 20 bin 370 Dolar ödeyecek. Böylelikle, 2022 öncesine göre ücretleri 6,3 katına çıkarmış olacağız. Bu sayede devlet hazinemize döviz girişi artacak. Tahsil edilen ücretlerle, dünyanın en riskli dar su yollarından biri olan Türk Boğazları’nda deniz emniyeti ve güvenliği ile çevre güvenliğini artırmak için gerekli altyapı ve trafik izleme sistemlerimizi sürekli geliştiriyoruz," ifadelerini kullandı.
Bu düzenleme ile Boğazlardan geçen gemilerin ödeyeceği ücretler artarken, Türkiye'nin döviz gelirlerinde de önemli bir artış sağlanması bekleniyor. Bu gelirler, Boğazların güvenliği ve çevre emniyetini artırmaya yönelik projelerde kullanılacak. Bu yeni zam kararı, Türk Boğazlarından geçiş yapan gemilerin maliyetlerini artırırken, Türkiye'nin deniz taşımacılığı sektöründe önemli bir ekonomik adım olarak görülüyor. Türk Boğazları, dünya deniz ticaretinde stratejik bir konuma sahip olduğu için, geçiş ücretlerindeki artışın uluslararası denizcilik piyasasına da yansıyacağı öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, bu düzenlemenin Boğazların deniz emniyeti ve güvenliğini artırmak adına atılan önemli bir adım olduğunu belirterek, "Türk Boğazları, dünya ticaretinin can damarlarından biridir ve burada sağlanan güvenlik ve hizmetlerin karşılığı olarak alınan ücretlerin güncellenmesi, ulusal ekonomik çıkarlarımızın korunması açısından hayati önem taşıyor," dedi. Bu kapsamda elde edilecek ek gelirler, Boğazların daha güvenli ve çevre dostu bir geçiş noktası haline gelmesine katkı sağlayacak projelerde kullanılacak.
1983'ten 2022'ye kadar güncellenmeyen ücretlerin artık her yıl güncelleneceğini belirten Uraloğlu, "Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda, ücretler 2022 yılından bu yana her yıl yenileniyor. Bundan sonra da her yıl 1 Temmuz’da güncellemeler devam edecek," dedi. Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi'ne göre Boğazlardan uğraksız geçen gemilerden sağlık denetimi, fener hizmeti ve tahlisiye hizmeti olmak üzere üç ayrı kalem üzerinden ücret alındığını belirten Uraloğlu, "Ücretlerin hesaplanmasında gemilerin net tonajı (NRT) baz alınıyor ve birim olarak Altının ons fiyatına endeksli olan 'Altın Frank' kullanılıyor," dedi. Son güncellemeyle ilgili verileri paylaşan Uraloğlu, "10 bin net tonajlı bir gemi, 2022 yılındaki ilk güncellemeden önce fener, tahlisiye ve sağlık hizmetleri için toplam 3 bin 240 Dolar ödüyordu. 1 Temmuz 2024 sonrasında ise bu gemi toplam 20 bin 370 Dolar ödeyecek. Böylelikle, 2022 öncesine göre ücretleri 6,3 katına çıkarmış olacağız. Bu sayede devlet hazinemize döviz girişi artacak. Tahsil edilen ücretlerle, dünyanın en riskli dar su yollarından biri olan Türk Boğazları’nda deniz emniyeti ve güvenliği ile çevre güvenliğini artırmak için gerekli altyapı ve trafik izleme sistemlerimizi sürekli geliştiriyoruz," ifadelerini kullandı.
Bu düzenleme ile Boğazlardan geçen gemilerin ödeyeceği ücretler artarken, Türkiye'nin döviz gelirlerinde de önemli bir artış sağlanması bekleniyor. Bu gelirler, Boğazların güvenliği ve çevre emniyetini artırmaya yönelik projelerde kullanılacak. Bu yeni zam kararı, Türk Boğazlarından geçiş yapan gemilerin maliyetlerini artırırken, Türkiye'nin deniz taşımacılığı sektöründe önemli bir ekonomik adım olarak görülüyor. Türk Boğazları, dünya deniz ticaretinde stratejik bir konuma sahip olduğu için, geçiş ücretlerindeki artışın uluslararası denizcilik piyasasına da yansıyacağı öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, bu düzenlemenin Boğazların deniz emniyeti ve güvenliğini artırmak adına atılan önemli bir adım olduğunu belirterek, "Türk Boğazları, dünya ticaretinin can damarlarından biridir ve burada sağlanan güvenlik ve hizmetlerin karşılığı olarak alınan ücretlerin güncellenmesi, ulusal ekonomik çıkarlarımızın korunması açısından hayati önem taşıyor," dedi. Bu kapsamda elde edilecek ek gelirler, Boğazların daha güvenli ve çevre dostu bir geçiş noktası haline gelmesine katkı sağlayacak projelerde kullanılacak.
