Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, doğru zamanda, doğru finansal yöntemlerle alınan yatırım kararlarının ülkeye büyük katkı sağlayacağını söyledi. 
TBMM Genel Kurulu'nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2024 bütçesine ilişkin konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, konuşmasına Saadet Partisi Kocaeli'nin merhum temsilcisi Hasan Bitmez'e Allah'tan rahmet dileyerek başladı. 21 yılda asrın emellerine imza attıklarını kaydeden Uraloğlu, şöyle konuştu: "Hammaddede uluslararası döviz kurlarını dikkate alırsak bakanlığımızın yatırım varlıklarının toplam değeri şu anda 250 milyar dolar. Bu durum örnek teşkil ediyor. Doğru zamanda ve doğru finansal yöntemlerle alınan yatırım kararlarının ülkeyi etkilememize nasıl yardımcı olabileceği hakkında. Bu yatırımların 42 milyar doları kamu-özel ortaklığı projeleriyle hayata geçirildi" dedi. Bakan Uraloğlu, bakanlığın "insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaşım sistemleri ve yüksek hızlı iletişim ağlarıyla dünyada öncü olma" vizyonunu sürdürdüğünü belirterek, bakanlığın hız kesmeden bu yolda ilerlemeye devam edeceğini söyledi. Bu konuda çalışmalarını sürdürdüğünü söyledi. Ülke genelinde 2 bin 751 projede 223.000 kişi çalışıyor. Bu devam edecek dedi. Türkiye'nin önümüzdeki 30 yılda ihtiyaç duyduğu ulaşım ve altyapı projelerine yönelik planlamalar yaptıklarını belirten Uraloğlu, "Hedefimiz toplam 197 milyar dolarlık ilave yatırım yapmak. Demiryollarının lojistik sektöründe verimli kullanılmasını sağlayacağız." Türkiye Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı, 12. Kalkınma Planı ve orta vadeli programımızın hedefleri doğrultusunda mevcut 439 kilometre olan geçiş uzunluğunu 2028 yılına kadar 663 kilometreye çıkaracağız. 2053 hedefimiz demiryolu ve haberleşme sektörüne odaklanmak" değerlendirmesini yaptı. Bu yatırımların can ve mal güvenliği başta olmak üzere birçok alanda halkın yaşam kalitesini artırdığını söyleyen Bakan, Çevre Yolu yatırımlarıyla 21 yılda 2 bin 172 kilometre yol açıldığını anlattı. Uraloğlu, son 21 yılda Türkiye'nin geliştirdiği konforlu ve güvenli karayolu altyapısı sayesinde araç sayısında yüzde 217, araç hareketliliğinde ise yüzde 168 artış olmasına rağmen kaza sonucu ölümlerin azaldığını söyledi. Arttığına dikkat çekti. %81 oranında azaldı.
TBMM Genel Kurulu'nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2024 bütçesine ilişkin konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, konuşmasına Saadet Partisi Kocaeli'nin merhum temsilcisi Hasan Bitmez'e Allah'tan rahmet dileyerek başladı. 21 yılda asrın emellerine imza attıklarını kaydeden Uraloğlu, şöyle konuştu: "Hammaddede uluslararası döviz kurlarını dikkate alırsak bakanlığımızın yatırım varlıklarının toplam değeri şu anda 250 milyar dolar. Bu durum örnek teşkil ediyor. Doğru zamanda ve doğru finansal yöntemlerle alınan yatırım kararlarının ülkeyi etkilememize nasıl yardımcı olabileceği hakkında. Bu yatırımların 42 milyar doları kamu-özel ortaklığı projeleriyle hayata geçirildi" dedi. Bakan Uraloğlu, bakanlığın "insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaşım sistemleri ve yüksek hızlı iletişim ağlarıyla dünyada öncü olma" vizyonunu sürdürdüğünü belirterek, bakanlığın hız kesmeden bu yolda ilerlemeye devam edeceğini söyledi. Bu konuda çalışmalarını sürdürdüğünü söyledi. Ülke genelinde 2 bin 751 projede 223.000 kişi çalışıyor. Bu devam edecek dedi. Türkiye'nin önümüzdeki 30 yılda ihtiyaç duyduğu ulaşım ve altyapı projelerine yönelik planlamalar yaptıklarını belirten Uraloğlu, "Hedefimiz toplam 197 milyar dolarlık ilave yatırım yapmak. Demiryollarının lojistik sektöründe verimli kullanılmasını sağlayacağız." Türkiye Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı, 12. Kalkınma Planı ve orta vadeli programımızın hedefleri doğrultusunda mevcut 439 kilometre olan geçiş uzunluğunu 2028 yılına kadar 663 kilometreye çıkaracağız. 2053 hedefimiz demiryolu ve haberleşme sektörüne odaklanmak" değerlendirmesini yaptı. Bu yatırımların can ve mal güvenliği başta olmak üzere birçok alanda halkın yaşam kalitesini artırdığını söyleyen Bakan, Çevre Yolu yatırımlarıyla 21 yılda 2 bin 172 kilometre yol açıldığını anlattı. Uraloğlu, son 21 yılda Türkiye'nin geliştirdiği konforlu ve güvenli karayolu altyapısı sayesinde araç sayısında yüzde 217, araç hareketliliğinde ise yüzde 168 artış olmasına rağmen kaza sonucu ölümlerin azaldığını söyledi. Arttığına dikkat çekti. %81 oranında azaldı.
TÜRKSAT 6A GELİYOR!
"Demiryolu hattı uzunluğunu 2053 yılına kadar 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı planlıyoruz. Bakanlık olarak şehir içi demiryolu taşımacılığına destek vermeye devam edeceğiz. Şehir içi raylı sistem 12 ilde toplam 922 kilometre çalışıyor. Bunun 395 kilometresi biz İstanbul, İzmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Gaziantep başta olmak üzere Bursa, Erzurum ve Erzincan'da raylı sistem projeleri bulunuyor. Bakanlığımız şu anda İstanbul, Bursa, Kocaeli ve Konya olmak üzere ilde 9 ayrı hatta toplam 119,5 kilometre şehir içi raylı sistem inşaatına devam ediyor. Yeni şehir içi raylı sistemlerimizi de toplam 374 kilometre uzunluğunda İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Ankara, Konya, Erzincan, Erzurum ve Trabzon illerine planladık. Bakan Uraloğlu, TÜRKSAT'ın dünyanın en büyük 22 uydu operatöründen biri olduğuna dikkat çekerek, Türksat 6A'nın hizmete girmesiyle Güneydoğu Asya gibi diğer uyduların kapsadığı yeni bölgelere de hizmet vereceğini söyledi. Bölge daha da güçlendirilecek. . Bakan, bu projelerin aynı zamanda çevresel hususları da öne çıkardığını vurgulayarak, ``Gerçekleştirdiğimiz mega projeler karbondioksit emisyonunu yaklaşık 25 milyon ton azaltacak ve toplamda 204 milyon dolar fayda yaratacak.'' dedi. Bunu başardık.”ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISINDA ARTIŞ
Elektrikli araç sayısındaki güçlü artışa değinen Abdulkadir Uraloğlu, TOGG'un trafikte yerli ve milli otomobil olduğunu hatırlattı. Uraloğlu, son 6 ayda Türkiye'de elektrikli araç sayısının yüzde 351 ve elektrikli araç şarj noktası sayısının ise yüzde 289 arttığını kaydetti. "Bu büyümenin hızlanarak devam etmesini bekliyoruz." Elektrikli ve akıllı araçların dönüşümüne uyumlu akıllı araç teknolojisi ve otonom sürüş sistemleri için gerekli mevzuatı oluşturmaya ve altyapımızı hazırlamaya devam edeceğiz.'' dedi. "Kalkınma yolu projesiyle Hindistan, Doğu Asya ve Basra Körfezi ülkelerinden Irak'ın güneyinde inşa edilen FAV limanına kadar, Türkiye'ye, oradan da Avrupa'ya kadar 1.200 kilometrelik çift yönlü yol yapılacak." Otoyol ve demiryolu yapılması planlanıyor. Bu koridorun ülkemizdeki demiryolu geçişi ise 2 bin 88 kilometre. Önemli bir kısmı halen faaliyette olan güzergahın eksik kısımlarını hızla tamamlıyoruz. Ülkemizdeki kalkınma koridoru 1.912 kilometre uzunluğundadır. Mevcut 1592 kilometrelik otoyolun yanı sıra Şanlıurfa-Ovaköy arasında 320 kilometre uzunluğunda ve yaklaşık 2 milyar dolar değerindeki yeni otoyol yatırımımızla otoyol dönüşümü de tamamlanacak.' Bakan Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun stratejik önemine vurgu yaparak, bu koridorun Azerbaycan'ın yanı sıra Türkiye ve Uzak Doğu Cumhuriyetlerine de doğrudan bağlantı sunduğunu söyledi. DEPREM BÖLGESİNE HIZLI TREN HATTI
Asrın afeti olarak değerlendirilen Kahramanmaraş merkez depremi sonrası çalışmalara ilişkin bakan, şunları söyledi: "180 kilometrelik bağlantı yolu ile deprem konut kompleksi ve rezerv alanlarının altyapısı bakanlığımızca yapılacak. Devam edeceğiz. Yoğun bir şekilde çalışmalarımızı sürdürüyoruz" dedi. Bakan Uraloğlu, 2024 yılı için 661 milyar liralık bütçe teklifinden yatırımlara 348 milyar lira ayrıldığını kaydederek, Afyonkarahisar-Burdur, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Şanlıurfa-Mardin, Malatya-Elazığ'ın tamamlanacağını söyledi. Nurdağ-Kahramanmaraş hızlı tren hattı projelerin tamamlanacağını dile getirdi. Uraloğlu, yaklaşık 1.100 köye 4.5G teknolojisiyle mobil geniş bant hizmeti sunacağını açıklayarak, savunma sektöründe Ulusal Siber Kalkan 2024 tatbikatını hayata geçireceğini duyurdu. Uraloğlu, 4.5G yol haritasını belirlemek için çalışmalara devam edeceğini belirterek, "Bu geçişi ülkemiz için en uygun zamanda yerli ve milli üretimi destekleyecek şekilde yapacağız" dedi. Uraloğlu, Erzurum-Kars hattında bölgesel turistik tren seferini başlatacaklarını ve Çeşmeli-Kız Kalesi yolundaki çalışmaları hızlandıracaklarını, Akdeniz sahil yolu inşaatına devam edeceklerini duyurdu. Bakan Uraloğlu, gelecek yıl Aydın-Denizli karayolunun 74 kilometrelik ikinci kesiminin, TEM Edirne-Karaağaç bağlantı yolu, Bergama-Soma yolu, Ankara-Çankırı yolu, Akyurt geçişi, Çayırhan köprüsü ve bağlantı tüneli, Erdemli-Silifke-Taşucu inşaatını gerçekleştirecek. Altınorfoz Caddesi, Osmaniye Batı Kavşağı (Sakızgediği), Çiğdemli Kadışehri İl Yolu, Ordu Topçam Mesudiye Dere Yolu, Kahta- Narince Nissibi Yolu, Siirt Kurtalan Yolu, Yusufeli Merkez Viyadüğü, Tatvan- Bitlis Yolu-Baykan Yolu, Van Çevre Yolu olmak üzere, Bursa-Çalı Yolu'nun ikinci etabı, Balıkesir Kuzey Çevre Yolu'nun ilk etabı, Yenişehir-Bilecik Devlet Otoyolu, Simav Çevre Yolu, İznik Çevre Yolu ve Bursa TEKNOSAB Kavşağı'nın yapımının tamamlandığını ve Aşık Şenlik tünelinin yapımının tamamlandığını açıkladı. 
